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第491章 专利收费(1 / 2)

在美国,个人买车相对工资水平来说并不贵,Galaxy集团的那些软件、硬件技术人员,一年工资买辆捷豹XJ8足够了。

车的价格确实不高,但买车前后的开销却不小。

买车时得交销售税,之后的私有财产税也是年年都少不了,各州法律规定的不同,税率高低不等,有百分之八左右的,也有百分之二上下的,个别州为了促销,还决定不汽车销售税,以吸引买主跨州来买车。

美国人成年后几乎都会有一辆车,再加上工资相对于车价而言非常高,二手车交易市场十分完善,这就使得许多人时常会换车。

作为全球最主要市场之一,吸引大批车企前来美国生产汽车,以避免不必要的关税问题,想要什么零部件在美国几乎都能找到合格替代品,就算没有,也能研制生产出来。

苏木听德雷克先生介绍很多,正在考虑假如真的从事汽车制造业,工厂应该安置在哪里的问题,今天只是过来了解情况,还没真正商谈起收购的事,即使真要收购,那也得让一整个团队过来帮忙,几亿美元的交易,对他倒不是什么大问题。

汽车正在悄悄改进,越来越多车载电子技术被应用在了新款汽车上,福特汽车在这方面没有优势,时常从德雷克先生口中听到“传统”这个词,苏木不认同对方的想法,在他看来汽车应该更酷,出于礼貌,没有直接表达出自己观点。

今天的主角既是苏木,也是他儿子苏霖。

苏木此刻询问苏霖说:“你觉得这个品牌的汽车怎么样?如果你喜欢,也许我可以尝试着帮你买下它,价格必须合适才行。”

小苏霖点头说:“这种车很酷,我喜欢豹子的造型。你刚才驾驶的XJ8从前面看很酷,但是后面不好看。”

“那个没关系,儿子,到时候我们可以请设计师重新设计一款车,让它变得更加漂亮。”

“……”

听到这番对话,福特执行官德雷克先生感觉自己脑子有点不够用,他觉得自己可能想错了什么,正在思考“可以尝试帮你买下它”这句话是什么意思。

****************

不仅只是捷豹,苏木在接下来的时间里,还陆续抽空带自己儿子,去看了阿斯顿·马丁、路虎和拥有一级方程式赛车队伍的迈凯轮公司。

就在悄无声息间,他从银行贷到一大笔钱,开始出手了,九月底时候刚跟福特公司签署协议,十月份又接连拿下路虎、迈凯轮、以及阿斯顿马丁,总共花掉三十七亿美元左右。

主要是捷豹和路虎这两个品牌稍贵了些,分别花掉十三亿五千万和十一亿两千万美元,剩下的阿斯顿·马丁和迈凯轮价格都不算高。

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