看到正信受到了如此高的关注，许多的日方参展人员也围到了正信的展区之前，探视了起来。
当看到了正信那乍一看像真人，但是仔细想想又像是科幻电影一般的全息投影和自动驾驶技术后，这些人的脸上露出了震骇！
………
《世博会开幕，各国代表团巅峰科技争奇斗艳，中华正信汽车最新全息投影+自动驾驶技术大放异彩！》
《没来世博会？没关系，让我们带你去看看世博会有哪些看点！no1，你不得不知道，在中华有这么一家企业，搞出了这么一个东西！》
《全系投影+自动驾驶会为人类的生活带来哪些改变？》
《科幻预想提前实现！悄悄告诉你，也许十年之后，汽车不需要由人驾驶！》
当第一天的展会结束后，正信就火了、
各科技媒体杂志，以及产业内新闻对正信的这项新技术，予以了极高的评价和推崇。
但是，一些同行们，却发出了不一样的声音。
“正信这个技术毫无疑问是突破性的，只不过我认为，将一个刚刚完成研发的技术运用在交通工具上，并且想让其在短时间内投付市场为其创造利润，实在是有些太过急躁。任何与人的安全相关的技术，都要慎重使用，在这一点上，中华的科技从业者一向做的不好。现在的正信也一样。”
日本三真科技的社长大桥九部在评价虚拟驾驶技术时如此说到。
“投影技术和自动驾驶结合的意义在于哪里？单纯为了显示功能的趣味性吗？我们很高兴看到中华在不凭借外力和非道德手段下取得了如此的科技成果，但是很显然，他们把应用方向控制的一塌糊涂。更别说，这个自动驾驶的安全性如何了。”
“事实上，早在七年之前，日本和美国就已经拥有了自动驾驶技术，但是直到现在，本着安全和法律层面的谨慎，自动驾驶也没有在我们那里普及。正信不过是为这个前途不明的技术，添加了一个全息投影的噱头而已，不值得受到如此高的关注。”
谷洋会社的总工程师高阶川和社长在参加论坛，被记者问及正信科技的时候，如是回答。
而正信作为一个车企，搞出了这么一个可以颠覆车载功能的技术成果，也自然引起了行业内许多车企的关注。
在见到搭载了全息投影和自动驾驶技术的红旗两款车型之后，欧联方面也给出了自己的回应。
“顶尖豪华车里的奇葩，正信不断用新技术来挑战豪华车底线，用未经市场证明的技术，让用户为其埋单的行为让人痛惜。自动驾驶的安全性，以及这套车载智能系统的安全性，让人怀疑。”
……
深市，正信团队下榻的宾馆之内。
看到这些闲言碎语，李凡愚淡淡一笑。
“就他妈知道肯定要有起幺蛾子的！”
他拿起了电话，打给了自己的随行秘书陈雨涵。
“雨涵，按照原定计划行事！自己悄悄的牛逼可能不行了，咱们得跟外人证明一下，咱不是谁牛逼，是真牛逼！”